【廃線】北陸新幹線終点・敦賀の隠れた鉄道の宝: 敦賀港線を探訪

Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@shinkansen_ex

ついこの間、旧敦賀港線の敦賀港駅を見に行った時にはコンテナもJR貨物の立入禁止看板もあったけどなぁ... pic.x.com/fNALE2vJ5h x.com/shinkansen_ex/…

（出典 @shinkansen_ex）

北陸鉄チャンネル
@Hokurikutetuch

返信先:@shinkansen_ex もっとあるだろう。 敦賀港線復活の観光列車とか そのために車両ほしいとか 敦賀市はもっと街の活性化になるような ことはしないのかい？ もっと客を呼び集めようよ

（出典 @Hokurikutetuch）

Hokuriku Express｜北陸エクスプレス
@shinkansen_ex

敦賀港線の用地は敦賀市に譲渡が決まっていたため、このタイミングでの営業終了となったものと思われる。 x.com/shinkansen_ex/…

（出典 @shinkansen_ex）

隣の偽印度人
@hasegawayamano

今年の旅を振り返り中 敦賀港線跡　数年前までは「休止中」だったのに…… pic.x.com/QFefTnyZgC

（出典 @hasegawayamano）

羽村隆夫（相沢祐一、hamura1993）
@Takao_Hamura

敦賀港線の廃線散策です。 #敦賀港線 pic.x.com/XpP6AeSF4B

（出典 @Takao_Hamura）

なし📝
@nsnashi3

鉄道と港のまち　敦賀 とっても素敵なまちでした✨ またゆっくり散策したいな。 旧敦賀港駅舎 旧敦賀港駅ランプ小屋 敦賀赤レンガ倉庫 敦賀港線廃線跡 pic.x.com/psxYNucIdf

（出典 @nsnashi3）

りんご
@ringo_taka

2019年4月に敦賀港線が正式に廃止された後も、旧敦賀港駅ではオフレールステーション的な扱いを行なっていたようですが、これも2025年3月で取りやめになるそうです。 news.railway-pressnet.com/archives/71186

（出典 @ringo_taka）

牛廻越
@ushimawashigoe

自転車の機動力を生かして、廃線となった敦賀港線跡も見に行ってみたり。 柵がされた以外はがっつり線路も残っているなど、廃線好きにはたまらん場所ですな。 ブラタモリでタモさんが言ってたように、かつてはここからヨーロッパまで通じていたと思うと改めてすごい場所だなと。 pic.x.com/1joaohNQkI

（出典 @ushimawashigoe）

ムーニーカネトシ@ムーニー劇場主宰
@moonybonji

えー！敦賀港線にスーパーエクスプレスレインボー入ったことあるんだ！！ 初めて見た！ x.com/yoo_san/status…

（出典 @moonybonji）

みつひろ(本垢)@年内イベ予定なし
@32uhiro

鉄道駅としては敦賀港線の廃止を以って廃駅済のため、完全撤退になりますね(´・ω・`) x.com/shinkansen_ex/…

（出典 @32uhiro）

おじゃまっテレ
@fbc_ojama

【143年歴史に幕】 かつての敦賀港駅にあるコンテナ輸送施設「敦賀港新営業所」が来年3月15日で営業を終えることになりました。北陸線の敦賀港線は1882年開業で、鉄道の廃止後も営業所はトラック輸送を続けています。敦賀市は一帯を鉄道公園にする計画を示しています。 pic.x.com/vktfXAxoqK

（出典 @fbc_ojama）

いち＠蕎麦ヽ(・∀・)ノ別腹🍡
@ichi_nohito

敦賀港線て、線路剥いでなかったんやね。 #つるクリ pic.x.com/6pAP3CfMkZ

（出典 @ichi_nohito）