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【使ってる人もいるし】「廃止すべき」と言う前に考えて:赤字ローカル線の課題
最近、赤字ローカル線の廃止を主張する声が高まっていますが、その背後には見過ごせない問題があると思います。廃止論者に言いたいのは、廃止するだけでは根本的な解決にはならないということです。例えば、地方経済における鉄道の役割や、公共交通の重要性を理解する必要があります。また、廃止するのであれば、地域に対する固定資産税も見直すべきではないでしょうか。鉄道がなくなることで地域が受ける影響も考慮しなければいけません。

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「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ! それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか?
…鉄道会社の二面性と課題 ローカル線の赤字問題が深刻化し、多くの路線で存続の是非が議論されるようになっている。この問題について、インターネット上では「…
(出典:)

<ツイッターの反応>

棚町宜弘 日本画家
@0zolvUt2323nYuS

「桜宵」 #筑波鉄道 #桜川市 #真壁駅 #ローカル線 #茨城県観光 #夜桜 #木造駅舎 #CherryBlossom pic.x.com/a73l7DdFxg

(出典 @0zolvUt2323nYuS)

マサイチ
@aGUZMBe

返信先:@kominatorailway 房総のローカル線頑張れ、久留里線、小湊鐵道、いすみ鐵道。

(出典 @aGUZMBe)

ボム(鉄道ファンはフォロバ!)
@TokyoSIMANE

こうなったら 一回全国のローカル線一斉にパターンダイヤ化して様子見てみないか?

(出典 @TokyoSIMANE)

くるにい
@kuruni_34

返信先:@Itonamitetsuro そうですね ローカル線区に似合いますね

(出典 @kuruni_34)

Taishi
@Taishi_18_tabi

鉄オタやってると赤字の閑散ローカル線に公金を入れるのはどうかといった命題でTLが埋まることがあるのですが そういった議論はさておき、公金横領から始まる物語が江戸時代に出来てたのは凄いことだと思うのです

(出典 @Taishi_18_tabi)

みけ
@c55241

なんかさ…ローカル線の建設概要が写真も無いペラペラな冊子だけっていう… pic.x.com/XFm6mlujMP

(出典 @c55241)

果樹れもね🍋
@kajule_art

地元のローカル線(後に改札2つ)は駅員さんの手動ハンコだったけど、15年前くらいには自動改札になったかな? もっと前はカットしてたかも。

(出典 @kajule_art)

コーキちゃん★3/30桜まつり🌸
@kokikokikohki

返信先:@pg853k1 特に田舎のローカル線は難しいわ… 市役所前ってバス停やん😂

(出典 @kokikokikohki)

黒糖九六
@eeVeeDokoiku

複数の駅に自動車学校の広告、ローカル線あるある。 卒業してクルマ手にしたら🚃💨乗らへんなるよね、そら。 pic.x.com/IotmhaHYK1

(出典 @eeVeeDokoiku)

玖珂❄
@Kuga0303s

一番最後に乗るローカル線東日本並に硬い…長時間乗ったあとにこれは下半身砕ける

(出典 @Kuga0303s)

のんびり屋
@nonbiriya1995

福島交通 上姥堂 高湯温泉へ向かう手前にある終点 雪化粧の山を正面に長閑な景色が広がるローカル線らしさに溢れてました pic.x.com/ZXx5ipufwg

(出典 @nonbiriya1995)

eREn
@ABCp4Ever

内訳は、ブリキのおもちゃの電車を改造したと思われる銀色の通勤電車が5両、急行電車?が3両、少し大きさの違うローカル線?が3両、Oゲージ製品のショーティーモデルを長くした機関車が2両。 機関車は動かなかったそうで、どうしようもないのでお前なんとかしろやってことらしいです。 pic.x.com/vKtT6pP7IQ

(出典 @ABCp4Ever)

ポム
@cB5rkK6NHSh0CqA

返信先:@bulb_51 ポストしているのは、貨車をはじめ国鉄時代の形式写真が多めですが、国鉄型が走るローカル線の風景写真が好きです。 その他はJR以降の非自動閉塞巡り、通票授受や腕木式信号機絡みですが、皆さんの反応はとても悪いです(苦笑)。 今後ともよろしくお願い申し上げます🙇 pic.x.com/InpdbupEuD

(出典 @cB5rkK6NHSh0CqA)

TAK-K
@TAK_K_poker

アンタがカネ出してあげればいい ただそれだけのこと --- 「赤字ローカル線は廃止すべき」と言う人へ! それなら同時に「固定資産税も全額払え」と主張してもらえませんか?(Merkmal) #Yahooニュース x.com/tak_k_poker/st…

(出典 @TAK_K_poker)

大和海城
@synothiejac

ローカル線沿線民って電車に乗り遅れてしまったらどうするんだろ、次の電車待つのかな

(出典 @synothiejac)

石破茂応援
@isobadigerubot

@shigeruishiba 総理、アンケートの結果ガソリン税リッター1万円までは大いに賛成との事です。 参議院選挙の公約に是非。 なお得た税収は 1、赤字ローカル線(ローカル路線バス、コミュニティーバスを含む)維持活性化基金 2、農家への所得保障 3、鉄道会社現業職員の処遇改善 に使って頂きたい pic.x.com/Mxx8T6f48c

(出典 @isobadigerubot)

Bal
@BAL3080

あとからSuica使える事知ったー😂ローカル線もいいね pic.x.com/GhulunQse9

(出典 @BAL3080)

奥村 精
@Tadashi_Okumura

ローカル線の存廃を「再構築協議会」で議論が始まっている。しかし当事者のJRは廃止の方向で頑張っているように感じます。バスでは pic.x.com/lvJZHdtbem

(出典 @Tadashi_Okumura)

東横線沿線民
@tokyu_5050kei

返信先:@G1_KonamiMan 都会のローカル線とかよく言われてるけどやはりどう見ても通勤路線なんだよな おそらく途中駅での遅延がなくなるということは無理かと

(出典 @tokyu_5050kei)

こまお
@komao_1025

返信先:@Arufa_813 中央西線(30分で秘境駅) 城北線(都会のローカル線) とかおすすめです 城北線は乗った事無いけど((

(出典 @komao_1025)

えびふらいと化した梅ぼし@ドバーランド従業員
@Umebosh1_

そして殆どのローカル線には改札がありません。 待合室すらありません。 なんなら駅舎すらないところもあります。 (たまにICカードが使えるところもありますがごくまれ。) あと一部の駅では駅の中にも踏切があります。 列車が到着する5分前くらいに来ないと最悪の場合乗り遅れます。 気をつけましょう

(出典 @Umebosh1_)

ドリチソ
@dri_tour

ローカル線でキメるハイ玉はいいぞ Around the kyushu pic.x.com/NYaMGUjJ98

(出典 @dri_tour)

shino
@shino_k1uw1

返信先:@kinakomochi0223 ローカル線になったみたいで、より地方感が増してしまった。

(出典 @shino_k1uw1)

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